Otomotiv dünyası , giderek dizel motorları daha verimli hale getiriyor. Hatta artık bu motorlar o kadar verimli hale geldiler ki pek çok firma sportif modellerinin dizel motorlu versiyonlarını üretiyorlar.
24 saatlik Le-Mans yarışlarında özellikle Audi takımının dizel yarış otomobili ile elde ettiği başarı bu işin ne seviyelere geldiğinin en önemli kanıtı bence. Hatta şöyle bir etrafımıza baktığımızda , Bmw ' nin yeni 3 serisi coupe ' de , Audi ' nin yeni A5 coupe modelinde , Seat Ibiza Cupra ve Skoda Fabia Rs ' te dizel motorları kullandıklarını görmekteyiz. Ben açıkçası böyle bir teknolojiyi kullanan tüm firmaları gönülden kutluyorum...
Gelelim konu başlığımıza ;
Renault Megane ' ın 2 litrelik turbo motorlu ve benzinli "Renault Sport" versiyonuna hepimiz aşinayız. Ancak bu kez , bana göre dizel motor üretiminde çok başarılı olan Renault , 2 litrelik sportif bir dizel motor geliştirdi ve bunu yeni Megane Sport Dci adıyla piyasaya sundu.
Sanırım Vw Golf Gt Tdi artık gerçekten ciddi bir rakiple karşı karşıya...
Motoru 3.750 devirde 170hp ve 2.000 devirde 360nm tork üretiyor. Bu yüksek güç ve 6 ileri manuel şanzıman ile birlikte son derece hızlı hareket edebilen Megane Sport Dci , karma kullanım koşullarında 100km ' de sadece 6,5 Lt motorin tüketimi ile çok ama çok başarılı.
Hemen hemen aynı beygir gücündeki kendi otomobilimi hızlı kullanırken her 100 km ' de yaktığım yaklaşık 12-13 litre kurşunsuz süper benzini düşündüğümde , bu rakamlar beni gerçekten derinden sarsıyor...
Yeni Megane Sedan ilk bakışta bana biraz Citroen C5 ' i andırdı sanki...
Ön tarafta oturanlar için tavan eğimi , geniş bir baş mesafesi bırakıyor. Ama sanırım arka taraftaki yolcuların baş mesafesi , bir miktar alçalarak gelen tavan yüzünden biraz daha kısa olacak.
Ne olursa olsun yeni Megane Sedan , iç mekan ferahlığı konusunda yine sınıf lideri olacak gibi görünüyor...
