Bugün 25 Temmuz...

Uzun uzun cümlelerle edebiyat parçalamak yerine , kendisi kısa ama içeriği alabildiğine geniş kelimelerin daha etkili olduğuna inanırım hep...
İyi ki doğdun...
İyi ki de doğdun...

Mini Clubman S ve Go-Kart Hissi...

Ben Mini ' ye aşığım...
Clubman modeline çok fazla ısındığım söylenemez ama bu , onu elimin tersi ile bir kenara itebileceğim manasına gelmiyor.
Clubman kesinlikle çok "farklı" bir otomobil....Ve evet , o da bir "Mini" ve Mini olmanın getirdiği tüm doğal yetenekleri sonuna kadar sürücüsüne sunmayı çok iyi biliyor.

Mini ' lerin ilk lansman zamanlarında , onların nasıl bir sürüş kabiliyeti olduğuna dair oluşturulan "go-kart kullanım hissi" terimi ile aslında ne demek istendiğini görmek için ;



Yeterli mi? Dahası için üşenmeyelim , klikleyelim...

Bu arada , onunla (Cooper ile) ilk piyasaya sunulduğu zamanlarda bir test sürüşüne çıkma gafletinde bulunan bendeniz , go-kart kullanım hissinin ne demek olduğunu gayet iyi biliyorum. Ayrıca şu an satılan turbo beslemeli Cooper S modelinin Cooper ' a ek olarak vereceği hazları tahmin etmek bile şakaklarımı kıpraştırmaya yetiyor...
Ben Mini istiyorum yaaa...

(Video için sevgili dostum , "Mini-delisi" Olcayto ' ya teşekkürler.)

Yeni Mc Laren F1...

Ona aşık olmayan var mı? Hiç sanmıyorum...

F1 'in nihayet yeniden üretilmesi gündemde... Bu arada , arka tasarımını çok beğendim...

Mc Laren firması hakkında daha fazla bilgi için şuraya kliklemek gerek...

Kaynak

Nürburgring Pist Rekoru...

Almanya ' daki Nürburgring pisti , gerek uzunluğu (yaklaşık 21.-km) gerek pist özellikleri sebebiyle her zaman "mihenk taşı" olmuştur. Yeni bir performans otomobili üretildiğinde , onun Nürburgring ' deki en iyi tur zamanına dair verilen cevap , o otomobilin ne kadar kabiliyetli bir sporcu olduğunu herkese anlatan en net ve kesin cevap olmuştur her zaman.
Kişisel kullanıma açık olan Ring (Nürburgring ' e kısaca "Ring" de deniyor..) , kendisinin ve araçlarının sınırlarını keşfetmek isteyen kişilerin akınına uğramasının yanında , otomobil üreticileri için de önemli bir test pisti konumundadır.
Bu pistte , yasal olarak trafikte dolaşabilen standart araçlar sıralamasında en iyi tur zamanı 6 dakika 55 saniye ile Radical Sr8 ' e ait.

360.-hp gücünde ve 650.-kg ağırlığındaki bu yaratığı tabii ki "standart" bir araç olarak kabul etmeyebilirsiniz. Haklısınız , o safkan bir yarış otomobili , ama gerçekten de Radical ' ın trafikte dolaşması yasal... Onu İstanbul cadddelerinde düşünüyorum da... Komik olurdu herhalde...

Daha fazla "otomobile" benzeyen araçlar arasında ise rekor 7:26.4 ile Chevrolet Corvette C6 Zr-1 ' e ait. 647.-hp gücünde ve 1.511.-kg ağırlığındaki bu "gelmiş geçmiş en hızlı Corvette" rekoru geçtiğimiz Haziran ayında kırdı.

Üçüncülük 7:27.82 ile , 650.-hp / 1.230.-kg ' luk Pagani Zonda F Clubsport ' a ait...

Listenin devamını merak edenler için ; Nürburgring Lap Records

Top Gear / Nissan Gt-R

-Top Gear ' ı asla kaçırmam
-Japonya ' yı çok severim
-Nissan Gt-R R35 ' in hastasıyım...

Bu durumda , aşağıdaki videonun bana verdiği hazzı tahmin edebilen var mı?

Hazır lafı gelmişken , ne demiş ünlü bir "Algida" düşünürü ;
"Haz var... Dahası var..."
(Mevzuyu ne kötü bağladım di mi? Hayır şimdi o reklamı bilen var bilmeyen var.Böyle olunca da tabii ki hadise bir miktar havada kalıyor...Varsın öyle olsun...)
:)

-I always watch Top Gear Tv Show series , and never miss...
-I like Japan very much
-I love Nissan Gt-R R35

If so , is there anybody guess the pleasure of this video gives me?


Top gear testing the new Nissan GT-R R35

Amg & Brabus...

1967 yılında kurulan Amg ve 1977 yılında kurulan Brabus...
Modifiye dünyasının gerçekten de çok önemli yapıtaşları olan bu iki firma , yıllardır Mercedes marka araçları modifiye ediyorlar...

Son zamanlarda Mercedes ve Bmw cephesinde bana göre işler fazlasıyla değişti. Bmw önceleri hep daha çekici ve daha sportif modeller üretirken , Mercedes daha yumuşak bir tarz benimsemiş ve konfor ağırlıklı modeller üretmiştir. Ama son zamanlarda gelişim tam tersi bir yönde gerçekleşti...
Ben şimdiye kadar hiçbir Mercedes modelini , günümüzdeki örnekler kadar çekici bulmamıştım.
Özellikle güncel "Cls" ve güncel "C" serisi , içimi gıcıklayan ve aklımı gıdıklayan modeller...
İşte sizlere , şu sıralar en sevdiğim iki Mercedes modeline , sayın Amg ve sayın Brabus mühendislerinin ayrı ayrı kattıkları yorumlar ;
(Tabii ki gerçek bir "arabadelisi"nin anlayacağı dilde...)

...in 1967 , Amg was born
...in 1977 , Brabus was born
Really , these companies are very important brands in tuning-world and they’re working on Mercedes cars for a long time...
Bmw cars always look more attractive and sportive , however , Mercedes cars are more comfortable and look serious... But , both of them are in a metamorphosis at a few times..
Mercedes has changed ... But unfortunately, Bmw cars look antipathetic...
I mean , current Mercedes models are the most attractive Mercedes models ever.. (of course i don’t mention about classic Mercedes models.)
Especially , Cls and C series provoke me...
Here is the comments of Amg and Brabus engineers to these hot babes...
As a summary ; “Perfect”…

Amg C 63
6.208.-cc / v8-kompressor / 457.-hp / 600.-nm


Amg Cls 63
6.208.-cc / v8-kompressor / 514.-hp / 630.-nm


Brabus Bullit (C-Class)
6.233.-cc / v12-biturbo / 720.-hp / 974.-nm


Brabus Rocket (Cls)
6.233.-cc / v12-biturbo / 720.-hp / 974.-nm

Tek kelime ile ; "enfes"...

Audi Rs6 Avant...

Yeni bir haber değil tabii ki ama ben yine de bu "deli" yaratıktan bahsetmeden duramadım...
Biraz güçlü (580.-hp) , biraz ağır (2.025.-kg) , fazlaca sofistike (v10 motor-çift turbo-4 tekerlekten çekiş , yani quattro) ve kesinlikle eşsiz (çünkü o bir station wagon)...
Kendisine had safhada saygılarımı , sevgilerimi ve hayranlıklarımı sunuyorum...

This is not a recent news but i want to say something about this "insane" creature...
It's a little powerful (580.-hp) , a little heavy (2.025.-kg) , too much sophisticated (v10 engine-twin turbo-4 wheel drive , namely quattro) and absolutely unique (because , it is a station-wagon)...
I present my best regards , loves and admirations to him...


Top Gear Audi RS6 Avant

Çok Özel Otomobillere , Çok Özel Parçalar...

Sizce modifiye denilince akla ilk hangi markalar geliyor ?
Hemen refleksif şekilde bir çırpıda ağzımızdan dökülecek markalar aşağı yukarı şunlar olacaktır ;
Honda , Peugeot , Citroen , Nissan , Toyota , Mini , Subaru , Mitsubishi , Bmw , Mazda...
Ne mutlu ki artık tüm bu markaların tuning parçalarını hemen hemen her tuning-shop ' ta rahatlıkla ve fazlasıyla bulabiliyoruz.
Peki , ya diğer "extreme" markalar ne durumda? Porsche , Lamborghini , Aston Martin , Range Rover , Jaguar , Ferrari... Onlar için hiçbir ürün yok mu? Yoksa onlar zaten yeterince performanslı ve yeterince çekici otomobiller mi?
Bence hiç de öyle değil..
Bu saydığımız markalar dışında kalan daha "özel" otomobiller için tabii ki de çok daha "özel" parçalar gerekiyor. İşte "f355" bunun için kurulan çok farklı bir tuning-shop... Ve bence bu gibi bir konsepti hayata geçirmek çok "cesur" bir hamle...
F355 ' in resmi ithalatını gerçekleştirdiği "elit" ekipmanlar arasında Brabus , Arden , Hartge , Lumma , SpeedArt , Je Design , 9ff , Imola Racing gibi çok çok özel markalar yer alıyor.
Hiç değilse bir uğrayıp orada neler yaptıklarını görmekte fayda var...
F355 ' in fikir ve emek babalarını can-ı gönülden kutluyorum...

Bmw 6 & Hamann...

Her ne kadar yeni nesil Bmw ' lerin hemen hiçbirini çok fazla beğenmesem de , 6 serisini her gördüğümde şöyle bir duraksar , gövde detaylarını ince ince gözden geçirip yanından uzaklaşır ve mutlaka dönüp uzaktan bir kez daha bakarım...

Peki aranızda bu büyük ve gösterişli coupe ' ye sahip olup da onu daha da çekici hale getirme arayışı içinde olanlar var mı? O zaman , işte size tek ve en doğru adres ; Hamann Motorsport...
Özellikle Bmw ' nin yeni bir modelinin piyasaya sürülmesi haberlerinin piyasada dolaşması ile birlikte inanılmaz bir hızla performans ekipmanlarını-aksesuarlarını tasarlayan ve otomobilin lansmanı ile neredeyse aynı anda (hatta bazen daha bile önce) piyasaya süren bu "hiperaktif" firmanın sahip olduğu beyinlere ve maharetli ellere hayran olmamak elde değil.

Kaynak ; flylyf
Teşekkür ; iyifikir!

You know... I don't like almost all current Bmw models. But , i freeze at the moment whenever i see the "6 series" , look over minutely his body details , later go far away and absolutely turn my back and look at him once again... Looks unique and perfect...
Well , is there anybody own this big and imposing coupe? Who wants to make more attractive him?
Then , this is the only true address for you : Hamann Motorsport...
Congratulations...