Renault Gordini Geri Dönüyor...

Çocukluğumuzun , hatta bebeklik dönemlerimizin ralli sembollerindendir Renault Gordini ' ler...

Özel mavi renkleri ve beyaz şeritleri , modifiye edilmiş motorları ve dönemine göre çok başarılı şasileri ile ralli parkurlarında önemli başarılar elde eden Renault Gordini ' ler , tarihin tozlu raflarından tekrar hayata dönüyor...
İşte size yeni Megane Coupe Gordini...


Bu arada Clio Gordini ve Twingo Gordini ' nin de sıralarını beklediklerini söyleyebilirim...

Hks İmzalı Hyundai Genesis Coupe...

Genesis Coupe , üzerinde "Hyundai" amblemi taşıyan , kesinlikle gelmiş geçmiş en heyecan verici model...
Hks tarafından mekaniği ve Ken Style tarafından da görsel modifiyesi yapılan Genesis Coupe , "SEMA otomobil fuarı" için özel olarak üretilmiş...

2.000.-cc hacmindeki 4 silindirli motoru Hks ' nin GT2835R turbosu ile coşturulan Genesis Coupe ' deki diğer alet edevatlar ise şu şekilde ;

-Hks intercooler ve paslanmaz çelik intercooler boruları
-Hks paslanmaz çelik turbo manifoldu
-Hks Super Sequential blow-off valve
-Hks paslanmaz çelik full cat-back egzoz sistemi
-Hks karbon fiber air box
-Hks Super Fire bujiler
-Hks Hipermax III coilover sistemi
-Ken Style full body kit

Ben çok ama çok beğendim...

Renault Megane Coupe 2.0 TCe - 180...

Renault , Laguna ile başladığı değişen yüzünü önce yeni Twingo , şimdi de yeni Megane ile göstermeye devam ediyor...
Ön tasarımındaki , daha doğrusu motor kaputu üzerindeki gövde kıvrım ve kırılımları beni biraz rahatsız ediyor. Sanki biraz fazla yükselmiş gibi...
Arka tarafta ise tavan , arka cam ve arka yan camların aynı çizgi grubu içinde birleşmesi bence çok akıcı ve çok etkileyici olmuş. Hatta stopların ve arka tamponun birleşimi , gövdenin yanından gelip arkaya uzanan omuz kabarıklığı ile birleşmesine bayıldım...

Tabii bu noktada şunu rahatlıkla görebiliyoruz ki , arka koltuklar gayet klostrofobik ve sürücünün arka görüşü de bir miktar kısıtlı.. Ama buna rağmen ben yine de beğendim.
Umarım bu sefer neredeyse tüm Renault ' ların klasik problemi olan manuel viteslerdeki "gaz pedalına basıp bıraktıkça ileri geri hareket eden vites kolu" sendromunu aşmışlardır...

Megane Coupe 2.0 TCe - 180 ' de 2.000.-cc hacminde , 4 silindirli benzinli , turbo beslemeli ve 6 ileri manuel şanzımanlı ve 180.-hp gücünde bir motor bulunuyor..
Gayet leziz...

Ford Mondeo Coupe...

Biraz ard arda aynı markaya çalışmış gibi oldum ama bu sadece tesadüf...
Kısaca ;
Aslında o tam bir coupe değil , coupe formlu 4 kapılı sportif bir sedan ve Ford da nihayet sportif lüks sedan pazarına giriş yapıyor. (bkz. birkaç gün öncesi)
Ben özellikle arka tasarımındaki kıvrımları çok çok beğendim.
Bana adeta bir Jaguar ' mış izlenimi veriyor. Zaten Jaguar firması da (bir zamanlar) Ford ' a ait bir firma olduğu için bu neticeye şaşmamak lazım...

Subaru Impreza Coupe...

Daha dün söylemiştim , böyle böyle olacak demiştim , yine haklı çıktım ! (bkz.çılgın samuraylar yenilendi)
Auto Express ile aynı görüşü paylaşıyorum ;
Bu model , gelmiş geçmiş en şık Subaru...
Üstelik arkadan itişli üretilecek olması sayesinde sürüş zevki adına çok farklı şeyler vaadediyor...

I agree with Auto Express ;
This model is the most stylish Subaru ever...
Moreover , this model promises us a very different driving pleasure , because it will be produced with rear wheel drive...