Mercedes Sls Amg Gt3...

Otomotiv devleri , "eskilere nur yağdırma" çalışmalarına nefessiz devam ediyorlar...
Bunun en son örneklerinden biri de , 50 ' li yılların efsane otomobili Mercedes 300 SL , yani esas adıyla Gullwing (martı kanat) ...

Tabii Mercedes mühendisler bu efsaneyi yeniden yaratmaya çalışırlarken günümüz tasarım trendleri ve son teknolojilere paralel hareket ettiler. Adına da SLS dediler...

Kesinlikle üst düzey bir malzeme ve işçilik kalitesi , muhteşem bir teknoloji ve harika mekanik yetilerle donatılan SLS , şahsen benim hiç hoşuma gitmedi. Tasarımında beni iten birşeyler var ama tam olarak adını koyamıyorum...
SLS ile ilgili teknik verilere hiç girmeyeceğim , çünkü zaten yeteri kadar yazıldı çizildi.
Benim SLS hakkında esas iletmek istediğim şey ; Mercedes ' in resmi modifiye dükkanı AMG ' nin mühendisler , SLS ' in GT3 yarış versiyonunu üretiyorlar da onu hemen söyleyivereyim dedim... :)

Herşey bir yana , her ne kadar bu makineyi sevemesem de , GT3 versiyonunun sesini cidden çok merak ediyorum...
:)

2010 Mercedes E-63 AMG...

Yeni E-Klasse Mercedes ' leri artık hepimiz biliyoruz. Dış tasarım olarak beni fazla etkilemese de , özellikle iç mekanını çok başarılı buluyorum. Peki çok fazla motor seçeneğinin bulunduğu E serisi Mercedes ' lerin en hızlısı hangisi diye kendimize sorarsak , hemen aklımıza , yakın dönemimizde "dünyanın en hızlı seri üretim sedanı" olan E-55 AMG gelecektir kuşkusuz.
İşte şimdi , bu çok özel üretimin en yeni halini tanıtmanın zamanıdır bence ;
Alkışlarınızla , E-63 AMG... :)

Tıpkı BMW ' de de olduğu gibi , Mercedes serilerinin genelinde model ibarelerinden motor hacimlerini anlayabiliyoruz. Sözkonusu AMG modelleri olduğunda da durum değişmiyor. Misafirimiz E-63 AMG ' nin de , adından da anlaşılacağı üzere 6.300.-cc hacminde atmosferik beslemeli bir güç kaynağı var.

8 silindirli , "v" yerleşimli bu muhteşem mühendislik harikası 518.-hp güç ve 630.-nm tork üretiyor ve sahip olduğu speedshift-mct adı verilen 7 ileri çift kavramalı otomatik şanzımanı sayesinde 0-100.-km/h hızlanmasını sadece 4,5.-saniyede tamamlayabiliyor. Maksimum hızı ise elektronik olarak 250.-km/h ile sınırlandırılmış.

Sahip olduğu donanım seviyesi ile ilgili iki önemli bilgi vermek istiyorum ki bunlardan biri elektronik kontrollü süspansiyon ve diğeri de bir "3-stage ESP" adı verilen çok çok farklı ve üstün ESP sistemi...
Bence Mercedes-Benz , yine ayakta alkışlanacak bir ikon daha yarattı...

Amg & Brabus...

1967 yılında kurulan Amg ve 1977 yılında kurulan Brabus...
Modifiye dünyasının gerçekten de çok önemli yapıtaşları olan bu iki firma , yıllardır Mercedes marka araçları modifiye ediyorlar...

Son zamanlarda Mercedes ve Bmw cephesinde bana göre işler fazlasıyla değişti. Bmw önceleri hep daha çekici ve daha sportif modeller üretirken , Mercedes daha yumuşak bir tarz benimsemiş ve konfor ağırlıklı modeller üretmiştir. Ama son zamanlarda gelişim tam tersi bir yönde gerçekleşti...
Ben şimdiye kadar hiçbir Mercedes modelini , günümüzdeki örnekler kadar çekici bulmamıştım.
Özellikle güncel "Cls" ve güncel "C" serisi , içimi gıcıklayan ve aklımı gıdıklayan modeller...
İşte sizlere , şu sıralar en sevdiğim iki Mercedes modeline , sayın Amg ve sayın Brabus mühendislerinin ayrı ayrı kattıkları yorumlar ;
(Tabii ki gerçek bir "arabadelisi"nin anlayacağı dilde...)

...in 1967 , Amg was born
...in 1977 , Brabus was born
Really , these companies are very important brands in tuning-world and they’re working on Mercedes cars for a long time...
Bmw cars always look more attractive and sportive , however , Mercedes cars are more comfortable and look serious... But , both of them are in a metamorphosis at a few times..
Mercedes has changed ... But unfortunately, Bmw cars look antipathetic...
I mean , current Mercedes models are the most attractive Mercedes models ever.. (of course i don’t mention about classic Mercedes models.)
Especially , Cls and C series provoke me...
Here is the comments of Amg and Brabus engineers to these hot babes...
As a summary ; “Perfect”…

Amg C 63
6.208.-cc / v8-kompressor / 457.-hp / 600.-nm


Amg Cls 63
6.208.-cc / v8-kompressor / 514.-hp / 630.-nm


Brabus Bullit (C-Class)
6.233.-cc / v12-biturbo / 720.-hp / 974.-nm


Brabus Rocket (Cls)
6.233.-cc / v12-biturbo / 720.-hp / 974.-nm

Tek kelime ile ; "enfes"...

Mercedes Amg Drift Game...

Oyunlardan bahsetmişken , her ne kadar yeni bir haber olmamasına rağmen , tabii ki AMG'nin drift oyununu da tanıtmamak olmazdı ...
Herhangi bir kayıt aşaması gerekmeden başlanabilen oyunda amaç , parkur içindeki "drift board"lara , aracınızla drift yaparak yaklaşıp , mümkün olan en fazla miktarda kar sıçratmaktan ibaret. Panolara ne kadar fazla kar savurursanız o kadar yüksek puan alıyorsunuz. Ekranın yanındaki haritadan da bulunduğunuz noktayı ve panoların yerlerini görebiliyorsunuz.
Mercedes CL 63 AMG'nin tümüyle karla kaplı bu parkurdaki kabiliyeti ve aracın bu tür zorlu yol koşullarında sergilediği performansa göndermeler yapan bu oyunu oynarken , farkında olmadan bilinçaltımıza şu cümle kazınıyor ;
"Bir Mercedes ile her türlü koşulda güvendesiniz , üstelik performansınızdan asla ödün vermeden..."

Beyaz renk geri mi geliyor?

Beyaz renk , standart küçük ve kompakt sınıf otomobillerde yıllar yılı görmeye alışık olduğumuz bir renkti. Ama günümüzde pek çok spor otomobilde artık beyaz renk görür olduk.. Hatta fikir birliği edercesine firmaların kullandığı bu yeni beyazın tonu , daha önce gördüklerimizden çok farklı , çok daha güzel.
Beyaz bir otomobile sahip olmak fikrini ( her ne kadar geçmişte 4 farklı beyaz otomobile sahip olsam da ) ben ve çok sayın guru dostum pek çok defa "ambulans gibi gezilir mi , o ne öyle yaa" cümlesiyle yorumlamıştık.. Oysa şimdi hem ben hem de kendileri , orada burada bu "beyaz sportif örnekleri" gördüğümüzde , bu hallerini ne kadar beğendiğimizi ve bu rengin ne kadar yakıştığını birbirimize itiraf etmişizdir..
Buyrun siz de şu örneklere bir bakın , hatta bugünden sonra dışarıda bunlar gibi beyaz renkte otomobillere rastladığınızda üşenmeyip dönüp bir daha bakın ve emin olun ki bu otomobiller yapacağınız bu zahmetli boyun-beden hareketini sonuna kadar hakediyorlar..