evo etiketine sahip kayıtlar gösteriliyor. Tüm kayıtları göster
evo etiketine sahip kayıtlar gösteriliyor. Tüm kayıtları göster

17.6.09

Mitsubishi Lancer Evo X FQ-400...

Bir otomobilin ismi bu kadar uzun olunca , onun hakkında da söylenecek o kadar çok şey olmalı derim ben hep...
Mitsubishi ' nin sevgili psikopat mühendislerinin son yeniliği , zaten çeviklik adına bir yapıtaşı olan "Evo" serisine bir canavar daha ilave etmek olmuş...
Eski kasada da FQ serisi vardı , yani bu nesnenin ne menem birşey olduğuna dair az çok bir öngörümüz var tabii ki hepimizin...

10. versiyon Evo ' nun FQ versiyonu , şimdiye kadar üretilmiş en güçlü ve en hızlı Evo sıfatını sonuna kadar hakeden sıradışı bir otomobil.
Standart Evo X gibi 2.000.-cc hacmindeki 4 silindirli ve turbo beslemeli makineye sahip. Ancak FQ ' nun fabrikasyon motor gücü 403.-hp ve torku da 525.-nm gibi harika bir seviyede. Üstelik bu torku da 3.500.-devirde verebiliyor. Yani karşımızda inanılmaz atik bir koşucu var.

0-100.-km/h hızlanmasını yaklaşık 3,8.-saniyede tamamlayabilen FQ-400 ' e ait bu veriler İngiltere versiyonun verileri. Tabii ki Japonya versiyonunda bu rakamlar daha iyi olacaktır.
Sadece motoru değil , çekiş sistemleri , elektronik kontrol sistemleri , süspansiyonları da tamamen geliştirilen , daha agresif bir gövde kiti giydirilen bu en özel model kesinlikle tam bir adrenalin deposu...

12.6.08

Çılgın Samuraylar Yenilendi...

Japon samuraylarının en çok bilinen iki üyesi ;
Mitsubishi Lancer Evolution ve Subaru Impreza...

Hepimiz onları 4 silindirli turbo-intercooler beslemeli mükemmel motorları , harika 4 tekerlekten çekiş sistemleri ve en önemlisi agresif tasarımları ile tanıdık. Her iki model de sedan kasaları ile hafızalarımıza kazındı. Gerçi Impreza ' nın station kasaları ve bir de tek kapılı modeli (22b-sti) de oldu ama bu modeller satış adetlerinde hep gerilerde kaldılar.

Durum , geçtiğimiz yıl Subaru ' nun yeni Impreza modelini 5 kapılı hatchback karoseri ile tanıtmasıyla birlikte kökten değişti. Subaru fanatiklerinin bu değişime kolay ısındıklarını söylemek pek doğru olmaz. Herşeye rağmen açıkçası ben çok sevdim...

Tek gerçek rakibi Mitsubishi ise , Lancer Evolution ' un 10. kez yenilenmiş kasasını , doğru bir tercih yapıp öncelikle sedan olarak üretti.

Gelelim haberin asıl kahramanına ;
Vefakar Mitsubishi , Impreza ' yı yanlız bırakmamak adına 2009 yılında Evo ' nun 5 kapılı hatchback karoserini piyasaya sunacak.

Tüm bu gelişmeleri izledikten sonra düz bir mantıkla , yeni Impreza ' nın sedan karoserini beklemek yanlış olmazdı...
Karşınızda yeni Subaru Impreza Sedan ;

Yurtdışında satışına bir süre önce başlanan yeni Impreza Sedan ' ın Türkiye ' ye ne zaman getirileceğini ise hep birlikte göreceğiz..
Bu arada ben "acaba sırada ne var?" sorusuna , "Evo-Coupe ve Impreza-Coupe" şeklindeki umut dolu cevabı vermeyi uygun buluyorum...