Bugatti Veyron...

Yorumsuz...

Peugeot 308 CC...

Özellikle diesel motoru ile büyük sükse yapan 308 , nihayet coupe-cabrio gövdesine kavuştu...
Katlanır metal tavanı hareket halindeyken de (saatte 15.-km/h hıza kadar) açılabiliyor ve bu işlem tam olarak 20.-saniye sürüyor. Bu sürenin sonunda 465.-litrelik bagaj hacmi , tavanın katlanarak bagaj içindeki yerini alması ile birlikte 266.-litreye düşüyor. Bu da halen ufak da olsa kullanılabilir bir boşluk kaldığı anlamına geliyor.

Mercedes SLK ' dan sonra üretilen 206 cc ile birlikte , katlanır metal tavanlı otomobillerin daha uygun bütçe ile satın alınabilmesinin yolunu açan Peugeot , Nissan Micra CC ve Opel Tigra Twintop gibi modellere de ilham kaynağı oldu...

Elektrikli Mini...

Bmw-Mini boş durmuyor...
Geçtiğimiz günlerde 4x4 SUV versiyonunun konseptini tanıtan rahatsız mühendisler , bu kez de 4 kapılı , kompozit malzemelerden ürettikleri ultra hafif ve dayanıklı gövdesi , sıfır egzoz emisyonlu elektrikli Mini konseptini duyurdular...
Bakalım daha neler göreceğiz...

Infiniti ' nin Hybrid Canavarı...

Nissan ' ın özel markası olan Infiniti , bu kez karşımıza çok güçlü bir hybrid spor otomobille çıkıyor ;
Infiniti Essence...
Benzinli olan turbo beslemeli v6 motorundan gelen 434.-hp ve Nissan imzalı elektrik motorundan gelen 158.-hp ile toplamda 592.-hp güç ve 500.-nm torka sahip olan arkadan itişli bu güzel şey , son yıllarda gördüğüm en estetik GT ' lerden...

Lamborghini Murcielago Lp670-4 Superveloce...

Lamborghini , efsane Lp 640-4 ' ün daha hafif , daha güçlü , daha hızlı bir versiyonunu üretti...
Murcielago Lp670-4 Superveloce...

İsminden de anlaşılabileceği gibi , yeni boğa artık 30.-hp daha güçlü.
6.500.-cc hacmindeki atmosferik beslemeli v12 motoru inanılmaz şekilde 8.000.- devir çevirebiliyor ve bu devirde de 670.-hp güç üretebiliyor... Bu hacimde bir 12 silindirlinin 8.000.- devirdeki sesini tahmin edebiliyor musunuz?...
Bu harika motor , 660.-nm ' lik maksimum torkunu da 6.500.- devirde sürücüsünün sağ ayağının altına serebiliyor...

0-100.-km/h hızlanması 3.4.-saniye olan bu dört tekerlekten çekişli boğanın son hızı da 342.-km/h...

Standart (?!?!?!) Murcielago modellerinden 100.-kg daha hafif olan gövdesi , yeni tasarım aerodinamik gövde parçaları , daha da geliştirilen şasisi sayesinde çok daha hızlı ve çok daha çevik...

Yeni Honda Insight ' a Mugen Dokunuşu...

Honda ' nın hybrid motorlu modeli Insight ' ı zaten tanıyoruz... Yeni model , geçirdiği evrim sonrasında Toyota ' nın Prius modelini ezebilmek için geliştirildi. Eski Insight , ne yazık ki hybrid motorlu otomobiller piyasasında Prius ' un önlenemez yükselişi ile başa çıkabilecek bir araç değildi. Ama artık bu piyasanın çok karışacağına kesin gözüyle bakabiliriz...
Peki Honda yeni bir model yaratır da Mugen boş durur mu?
İşte size Mugen modifiyeli hybrid model Insight...

2010 Maybach 57 Zeppelin...

Maybach markasının yanında lüks , konfor , prestij , kalite gibi kelimeleri kullanmak hiç de kolay bir iş değil... Çünkü o , bu tanımların hepsini kökten değiştiren bir ikon...

Saygıda kusur etmeden , yeni model 57 Zeppelin ile ilgili dehşet birkaç teknik detay vermek istiyorum ;
Amg tarafından geliştirilmiş 6.000.-cc hacminde 12 silindirli çift turbo motor , elektronik olarak sınırlandırılmış 640.-hp güç / 1.000.-nm tork , 0-100.-km/h hızlanması 4.9.-saniye ve son hızı ise 275.-km/h...
Baz versiyonun satış fiyatı : 406.000.-€
Tabii burada bahsi geçen "baz" versiyonun sahip olduğu ekipman listesi , cidden kalın bir kataloğa ancak sığar... Üzerine esktra alabileceğiniz "şey"ler ise neredeyse sınırsız...

Rinspeed iChange...

Bana göre her zaman "tuhaf" işler yapan Rinspeed , bu kez iPhone ile paralellik kurduğu yeni bir elektrikli spor model yarattı...
iPhone üzerinden , uzaktan çalıştırma , giriş kapağını (kapısı yok , kapağı var) açma-kapama , kilitleme-alarm sistemi , koltuk konfigürasyonu gibi ayarlarına müdahale edilebilen iChange , tıpkı McLaren F1 modelindeki gibi 1+2 koltuk düzenine sahip. Ancak bu koltuklar tamamen hareketli ve konumları da değiştirilebiliyor.

iChange ' in elektrikli motoru Siemens marka ve 150kw / 370.-nm gibi bir güç değerine sahip.
Bu motor , 3 koltuklu iChange ' in 1.050.-kg ağırlığındaki gövdesini 4.2.-saniyede 100.-km/h hıza ulaştırırken maksimum 220.-km/h gibi bir sürate de çıkabiliyor...

Renault Gordini Geri Dönüyor...

Çocukluğumuzun , hatta bebeklik dönemlerimizin ralli sembollerindendir Renault Gordini ' ler...

Özel mavi renkleri ve beyaz şeritleri , modifiye edilmiş motorları ve dönemine göre çok başarılı şasileri ile ralli parkurlarında önemli başarılar elde eden Renault Gordini ' ler , tarihin tozlu raflarından tekrar hayata dönüyor...
İşte size yeni Megane Coupe Gordini...


Bu arada Clio Gordini ve Twingo Gordini ' nin de sıralarını beklediklerini söyleyebilirim...

Mini Cooper - D / John Cooper Works...

Makyajlanan ve kasa kodu olarak R56 adıyla anılan yeni Mini Cooper ' ların model gamında , ülkemize henüz ithal edilmeyen çok başarılı bir model var ;
Cooper D...
1.600.-cc turbo-diesel motorlu Cooper D , standart olarak 110.-hp / 240.-nm tork verebilen ve 100.-km ' de sadece 3,9.-litre motorin tüketen çok ama çok başarılı bir model...
Mini ' ler üzerinde uzman olan Mini ' lerin resmi modifiye markası "John Cooper Works" , yeni Cooper D ' ye de el atmakta gecikmemiş ve 160.-hp gücündeki mükemmel bir Cooper modeline daha imzasını atmış...
Şahsen , öncelikle standart Cooper D ' nin ithalatını , daha sonra da "Works - D" versiyonunun Edirne ' den içeri girmesini heyecanla bekliyorum...

Kaldığımız yerden devam...

Epey uzun bir ara verdik... Daha doğrusu ara vermek zorunda kaldık...
Neden mi?
Tonla nedeni var , hem de öyle böyle değil... :)
Bu noktada , Hatice ' ye değil neticeye bakıyor ve kaldığımız yerden devam ediyoruz...

Team Honda Turkey / Time Trial...

Şahsen , üyesi olduğum ve bu durumdan da büyük mutluluk duyduğum "Team Honda Turkey"in ilk pist organizasyonunu sizlere takdim etmekten onur duyarım...

Organizasyon ile ilgili tanıtım metnini aynen aktarıyorum ;

TeamHondaTurkey - Time Trial Days Vol.1

Kuruluşundan bugüne Team Honda Turkey, Honda markasına gönül vermiş kişilerin ve diğer marka kullanıcılarının da aynı ortamı paylaştığı geniş bir aile haline gelmiştir. Team Honda Turkey uzman yönetim kadrosu yaptığı etkinlik ve organizasyonlar ile sürekli olarak aktif faaliyetler düzenlemektedir. Bunların en günceli Time Trial Vol.1 de ise Trafiğe açık alanda yapılan yarışların ilk olarak kendimize ve çevremize daha sonra ise ülkemize verdiği zararların bir nebzede olsada önüne geçebilmek adına teknik eğitmenler eşliğinde, uzman hakemler gözetiminde tüm güvenlik önlemlerin alındığı İzmit körfez pistine gitmeyi düşündük. Tüm gün boyunca aralıksız adrenalin, müzik, eğlence, süpriz show ve çeşitli aktivitelerle renklenecek bugünde sizleride aramızda görmekten onur duyarız.

Buluşma Yeri : İzmit Körfez Pisti (Detaylı bilgi ve kroki için tıklayın)
Buluşma Tarihi : 12 Nisan 2009 - Pazar

Avrupa Yakası Toplanma Yeri ve Saati : Florya Greens Otoparkı Saat : 07:00 (Hareket Saati : 07:30)
Anadolu Yakası Toplanma Yeri ve Saati : Maltepe- Cevizli Carrefour Saat : 07:30 ( Hareket Saati : 08:00)

Önemli Not:
* Direk Buluşma yerine gelmek isteyen arkadaşlarımız Detaylı bilgi ve kroki için tıklayınız.
* Katılım 60 Araç ile Sınırlıdır.
*Misafir ( Seyirci ) Ücretsizdir.


Time Trial Days Vol.1 Kategorileri
1-) 1400CC Düz ve Otomatik vites
2-) 1600CC Düz ve Otomatik vites
3-) 1600CC Vti, Si, Crx, Delsol
4-) 2000CC Type-R, S2000


Time Trial Days Vol.1 Programımız

İzmit Körfez Pistine Giriş : 08:30-09:30
Katılımcılara Brifing : 09:30-09:45
Gurupların Belirlenmesi : 09:45-10:00
SafetyCar eşliğinde Pist turu : 10:00-10:30
Isınma Turları ve Start Antrenmanı 10:30-11:00
Time Trial Start : 11:00
Time Trial sonuçları ve ödüllerin dağıtılması : 17:30

Seyircilerimiz için ise programımız sınırsız adrenalin, müzik eğlence ve süpriz showlar şeklinde olacaktır.

Tüm soru ve sorunlarınız için iletişim bilgileri
Tel : 0535-989 57 52
Msn: deniz@teamhondaturkey.com

THT Time Trial Days Vol.1 Etkinliğine katılabilmek için ilk olarak Katılım ücreti olan 60 TL yi ödemeniz gerekmektedir.

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Banka Havale Bilgileri

Banka : HSBC Bank Şube : İstanbul / Büyükçekmece Hesap no : 1011155 Hesap Sahibi : Deniz ÇİL

Banka : Bank Asya Şube : İstanbul / Beylikdüzü Hesap no : 467609 Hesap Sahibi : Deniz ÇİL

Banka : Garanti Bankası Şube : İstanbul / Büyükçekmece Hesap no : 6697211 Hesap Sahibi : Deniz ÇİL

Not : Banka Havale işlemi sırasında Dekonta açıklama olarak site Nick & Telefon Numaranızı yazmanız gerekmektedir.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Kredi Kartı ile Ödeme

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

THT Time Trial Days Vol.1

- Yer : İzmit Körfez Pisti - Tarih : 12 Nisan Pazar - Saat : 11:00 (Başlama saati) - Katılımm 60 araç ile sınırlıdır. - Kategori birincilerine Kupa ve Çeşitli hediyeler verilecektir. - Etkinliğe katılacak araçlara sponsor firmaların stickerları yapıştırılacaktır. - Katılım ücreti 60 TL'dir. - Kaydını yaptıran ilk 60 araç piste çıkabilecektir. - Time Trial günü araç kabulu olmayacaktır. - Pistte güvenliğiniz için her türlü önlem alınacaktır. - Piste çıkacak araçlarda şoför harici kimse bulunmayacaktır. -----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Uygulanacak Kurallar

1.Time Trial Organizasyonuna Katılacak Tüm Katılımcılar Parkura Çıkmadan Önce Mutlaka Kayıtlarını Yaptırmalıdırlar. Kayıt Sırasındaki Bilgiler Klasmanı Oluşturacaktır. 2.Piste araçlar toplu halde değil, tek tek çıkacaktır. . 3.Organizasyon Süresince Parkur İçinde Katılımcıların Ve Görevlilerin Dışında Hiç Kimse Bulunmayacaktır. 4.Katılımcılar Otomobilleri İle 1150 Metrelik Parkurda 10 'ar Tur Atıp En İyi Zamanı Yapmaya Çalışacaklardır.. 5.Katılımcılar Parkura Çıkmadan Önce Kask Ve Emniyet Kemerini Takmak Zorundadır. Emniyet Tedbirlerini Almamış Katılımcılar Parkura Çıkarılmayacaktır. 6.Katılımcıları Yaptıkları Dereceler Bilgisayar da Transponder Sistemi İle Tutulacaktır. 7.Katılımcılar 1 Boş Tur Attıktan Sonra Start Noktasında Yerini Alacaktır. Start 5 Işığın Yanıp Sönmesiyle Verilecek ve Finish Damalı Bayrak İle Bitirilecektir. 8.Slick lastik ve nos kullanmak kesinlikle yasaktır. 9.Organizasyonun Sonunda En İyi Dereceyi Yapan Katılımcı Günün Birincisi Olup Kupanın Sahibi Olacaktır. Günün İkinci Ve Üçüncüsünede Plaket verilecektir. 10.Kayıt yaptırılan aracın yerine başka araç katılamaz. 11.Alkol ve benzeri madde kullanan katılımcılar piste dahi alınmayacaktır. Katılım ücretleri yanar. 12.Safety Car (Güvenlik aracı) ve hakemlere kesinlikle riyayet edilcektir. 13.Katılımcılar belirtilen hesap numaralarına ücreti ödedikten sonra listeye isimleri yazılacaktır. 14.Araçların Motor güçlerine göre sınıflandırmalar yapılacaktır. Sınıflandırma aşağıdaki gibidir.

Time Trial Days Vol.1 Kategorileri 1-) 1400CC Düz ve Otomatik vites 2-) 1600CC Düz ve Otomatik vites 3-) 1600CC Vti, Si, Crx, Delsol 4-) 2000CC Type-R, S2000

Bayanlar Arası Time-Trial / 25 Nisan 2009...

İşte mükemmel bir organizasyon daha ;

Türkiye’de ilk kez kendi araçları ile bayanlar zamana karşı yarışıyor...
İzmit Körfez Pisti’nde 25 Nisan 2009 tarihinde gerçekleşecek olan bu organizasyona motorsporları ile ilgili, pist heyecanını yaşamak isteyen, ehliyetli her bayan katılabilir.
"TR Tuning" dergisi tarafından desteklenen "Bayanlar Pist Heyecanı"nın ilk rövanşı 15 araç ile sınırlı.
Bayanların pistteki ısınma turları esnasında ,Türkiye Ralli Şampiyonu Burcu Çetinkaya , taktikleri ve tecrübeleri ile yarışçılara destek vericek.

Günün Programı ise;
11-13:00 Erkekler Time Trial
13-16:00 Bayanlar Time Trial
16-18:00 D’Team Drift Yarışı ve Showları

Katılım formu için: fundaziplar@hotmail.com

En Hızlı Sen Misin?...

Tuning Türkiye dergisinin sponsorluğunda düzenlenecek olan "pist günleri" organizasyon serisini takdim etmekten onur duyarım ;

Davet metnini aynen aktarıyorum;

"Hem kendinizi hem de aracınızı güvenli bir pist ortamında denemek ve limitlerinizi keşfetmek ister misiniz? İlki 18 Ocak 2009 tarihinde Körfez Pisti’nde gerçekleşecek Time Attack günlerinde bu heyecanın bir parçası olun. Motorsporlarında uzman eğitmenler eşliğinde brifing ve hızlı eğitim turlarının ardından kendi otomobillerinizle piste çıkıyor ve en hızlı derecenizi yapabilmek için 10’ar dakikalık antreman turlarına başlıyorsunuz. Piste 20’şer saniyelik aralıklarla salınan otomobiller, bu turların ardından padok alanına giriyor ve bir sonraki üçlü pist turlarına başlıyor. Tüm otomobiller antreman turlarını tamamladıktan sonra bu kez en iyi zaman yapılmak üzere ikinci 10 dakikalık bölüm başlıyor. Her turda elektronik transponder’larla zamanlarınız alınıyor ve bilgisayara kaydoluyor. En hızlı zamanlarınız hanenize eşleniyor. Bu bölüm bitince biri ısınma turu olmak üzere 2 turluk son bölüm başlıyor. Bu bölümün 2. turunda yapılan tur zaman ile daha önce yapılan en iyi zamanın ortalaması alınıyor ve her grubun o ayaktaki birincileri ortaya çıkmış oluyor. Bu birinciler bir sonraki ayak için ücretsiz katılım hakkı kazanacak. Bu arada şiganlarla yapılacak her temas yarışmacıya 10 saniyelik ceza olarak yansıtılacak.

Organizasyonda, rallivideo.com ekipleri isteyen araçlara araç içi kamera yerleştirecek ve dış görüntülerle montajlanıp adreslere DVD halinde gönderilebilecek.

2009 yılı içinde toplam 8 ayaktan oluşacak Time Attack günleri sonunda topladıkları puanlarla gruplarında ilk üçe girecek yarışmacılar gerçek anlamda “çok değerli!” ödüllerin sahibi olacak. Ayrıca ilk üçe yine düzenlenecek özel bir organizasyonla 2009 Time Attack kupaları verilecek.

Transponder’lar, telsizler ve kasklar organizasyon tarafından karşılanacak. Uygun görüldüğü takdirde katılımcılar kendi kasklarını da kullanabilecek.
Arzu eden yarışmacılara, önceden belirtmeleri halinde ücretli olarak slicks ya da molded yarış lastiği temini sağlanabilecek.

KATILIM ŞARTLARI:
Ehliyet sahibi olan herkes her tip otomobille katılabilir. Katılım bedeli her ayak için 100 YTL’dir. Katılmak isteyenlerin araç bilgileri ve isimleriyle birlikte en geç 15 Ocak tarihine kadar 0531 602 6 602 no’lu telefona SMS ya da enhizlisensin@gmail.com adresine e-mail göndermeleri şarttır. Katılım sınırlıdır. Yine daha ayrıntılı bilgi ve kayıt için aynı telefona ya da www.enhizlisensin.com adresine başvurabilirsiniz.

Tuning Türkiye Time Attack organizasyonlarının basın sponsorudur. Tüm ayaklar ve puan durumu fotoğraflı olarak Tuning Türkiye dergisi ve www.enhizlisensin.com adresinde yayınlanacaktır."

Eee? Daha ne bekliyorsunuz?...

Nice Mutlu Senelere...

2009 yılının hepimize sağlıkla , huzurla , nice güzellikler getirmesini dilerim...

Bp ' nin 100 Yıllık Yolculuğu...

Bp , gerçekten çok başarılı bir mini oyuna imza atmış...
Bu oyunda hem Bp ' nin gelişimini öğreniyor hem de ofiste ufaktan can sıkıntınızı geçirmiş oluyorsunuz...
Ben özellikle formları doldururken kullandıkları yazı karakterini çok beğendim... Yıllar içinde Bp istasyonlarının ve yollardaki tabelaların görünümlerinin değişmesi çok hoş , çok ince...
Detaylar için buraya lütfen...

Yeni Seat Ibiza Cupra...

Hepimiz Volkswagen grubunun turbo + supercharger 'lı , yani çift beslemeli (twincharge) 1,4 tsi motorlarının ödül sahibi ve mükemmel motorlar olduklarını biliyoruz...
Çift beslemeli tsi motorların şimdiye kadarki güç seviyelerine bir yenisi daha ekleniyor. Yeni Ibiza Cupra ' da kullanılacak olan 1,4 tsi motor tam tamına 180.-hp güç üretebiliyor. Seat ' ın web sitesinde yer alan bilgilere göre bu motor , turbo + supercharger yerine çift turbo beslemeye sahip. (Bu ifade gerçekten doğru mu? Supercharger çıkarılıp yerine bir turbo daha mı takıldı? Bu doğruysa sebebi ne?)

Kendiliğinden kilitlenen XDS diferansiyel ve 7 ileri DSG şanzıman da diğer çarpıcı özellikler...
Genel olarak tasarımı herkesin hoşuna gitmeyebilir ama ön tarafını beğendim , direksiyon güzel görünmüyor ve iç tasarım biraz sıkıcı gibi...

Renkleri çok güzel ; özellikle şeker beyazı , chrono sarı , emocion kırmızı ve speed maviye bayıldım.
Satış fiyatının Golf GT ' ye yakın olacağını tahmin ediyorum...
Herşey bir yana , bence bu motor tek kelime ile "enfes"....